近日，隨著最后一件設備成功吊裝進？吭谔旖蚋郾６悈^臨港區域大沽口港區10號碼頭的“黃海先鋒(HUANGHAI PIONEER)”輪，天津臨港港務集團順利完成了350萬噸印尼德信鋼鐵一期“一帶一路”項目貨裝船任務，再一次為推動“一帶一路”倡議建設貢獻了自己的力量。
據了解，350萬噸印尼德信鋼鐵一期“一帶一路”項目貨是為位于印尼中蘇拉威西省摩羅瓦里的青山工業園區內一座大型聯合鋼鐵企業提供建設材料和設備設施，項目規模為“350萬噸+預留150萬噸”，該項目由青山鋼鐵集團(Tsingshan Group)、德龍控股與印尼摩羅瓦里工業園區公司(PT Indonesia Morowali Industrial Park)合作建設。此前媒體報道的消息，該鋼鐵項目股權結構中45%股權由德龍新加坡子公司擁有，43%歸于青山旗下子公司上海鼎信，12%股權由印尼莫羅瓦利工業園所有。項目總投資9.80億美元。該鋼鐵企業建成后將集焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體，主要產品為棒材、線材及鋼坯。該項目的承運工作于2018年落戶天津港保稅區大沽口港區，自2018年9月11日“風之寶”輪起航至2019年11月20日“黃海先鋒”輪離港，該項目歷時14個月，21艘貨船共裝載設備共計12852件，合計267802方。對該項目的作業，天津臨港港務集團充分考慮了貨物結構復雜、貨物不規則、出貨量大等特性，并根據貨主的實際需要，提前與相關單位溝通對接，確定堆場規劃、作業工藝等具體細節，且在作業中不斷完善作業方案，加強碼頭現場管控，為客戶提供了安全便利的貨物集疏港條件，為該項目安全、高效的順利出運提供了強有力保障，得到了客戶和船方的充分認可。為該項目貨的后續貨物從大沽口港區啟運奠定了堅實基礎。
據媒體披露，2017年9月30日，中冶南方成功中標德信鋼鐵有限公司年產350萬噸鋼鐵總承包項目，該合同涵蓋煉鐵、煉鋼連鑄、棒線材及全廠公輔等系列工程，是中冶南方近年在海外承接的規模最大、工藝流程最完整的系統工程。
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